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高空作业车相对传统作业方式的综合优势

一、高空作业车相对传统作业方式的综合优势 　　中国产业信息网发布的《2013-2018年中国高空作业车市场分析与***前景预测报告》指出我国高空作业车应用远远落后于发达***和地区，尚处于初级阶段，目前仅在电力、国防、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达***已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而在我国应用尚处于初级阶段，主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用，国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升，高空作业设备，以及***对施工方式的要求提高，将推动高空作业车长期稳定增长。 我国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%速度增长，至2010年存量路灯约为2700万盏，目前存量2800万-3000万盏。据统计，一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车，方能满足正常维护需要，目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中，中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要，升降车出租，我国目前平均在5-8台。 国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达***，高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全，结构形式丰富，市保税区（盐田港）高空作业，具备智能化、轻型化、安全性好、做工精良和应用成熟等特点。目前国外作业平台已经载荷到500KG，作业高度已达120米。

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